銀行 海外刷卡大陸快遞費漲價潮揭開序幕，圓通、申通等6家業者傳6月起將提高快遞派送費至每件0.15元（人民幣，下同），派件網點跟快遞員的收入均有望增加。多位市場人士認為，這次漲價雖然僅是快遞業內部費用的調漲，是否會轉嫁給消費者也刷卡回饋現金還是未知數，但漲價趨勢恐怕難檔。



看電影買一送一信用卡所謂的派件費，是指當快遞物品從A地寄件人送至B地收件人時，負責把物品送到收件人手上的送件網點，所拿到的費用。按照大陸快遞業慣例，A地快遞網點向收件人收取快遞費，並從中拿出部分給負責配送的總公司，如面單費、幹線運輸費等；最後再拿出一部分作為B地網點的配件費。收入信用卡分期利率試算不如外界預期

然而，由於大陸快遞業長期處於低價競爭的狀態，連帶使得民間加盟的快遞網點也跟著低價化，收入不如外界想像的豐厚。就連快遞員也面臨低薪困境，近來多家快遞巨頭的網點傳出倒閉和罷工，原因其來有自。如今，市場傳大陸快遞業正在醞釀漲價，先從內部費用下手。圓通、申通、中通、韻達、百世匯通、天天快遞6家業者，傳6月起提高快遞派送費至每件0.15元。根據《新京報》報導，截至目前，天天快遞、韻達、百世匯通已證實此事，中通、圓通則未做正面回應。據了解，上述幾家快遞業者表示，出於提高派件品質、適應市場經濟發展趨勢、避免低價競爭等考量，因而決定提高派件費價格。未來快遞員有望受惠，一名圓通的快遞員表示，過去快遞件數多的時候，每天可接100多單，平均每單派件費介於1元至1.5元之間。如果派件費每件上調0.15元，每天收入可增加10多元。提高服務品質尋出路對於這波漲價，圓通速遞品牌傳播部主任萬潤龍指出，與美國相比，大陸的快遞費用可以用低廉來形容，這種價格戰導致行業惡性競爭，漲價也是各大快遞公司的無奈之舉，增加快遞員的收入，提高快遞服務品質，這樣快遞行業才有更好的出路。否則，低價快遞可能會成為壓垮行業的最後一根稻草。至於派件費上漲後增加的成本，會不會轉嫁到消費者？多數快遞網點人士表示，目前各地快遞費還沒有上漲。不過，有業內人士認為，快遞業已經啟動漲價模式，這一波漲價潮可能才剛開始而已。(旺報)

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